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   汽車租賃行業(yè)在國際市場上已經(jīng)比較成熟，2015年，全球汽車租賃市場規(guī)模超過600億萬美元。而同年，國內(nèi)汽車租賃市場規(guī)模近400億元，共有超過8000家汽車租賃企業(yè)，交易次數(shù)將近8000萬次，車隊規(guī)模超過70萬輛。近年來，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的熱情爆發(fā)。但是由于買車一次性投入大，購車手續(xù)多，養(yǎng)車費用高，私車的利用率一般也不會太高，許多人將目光投向汽車租賃市場。隨著人們對環(huán)保的重視以及汽車租賃相關政策的完善，預計至2021年，中國汽車租賃行業(yè)市場規(guī)模將超過900億元。     目前,汽車品牌和一批互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,開始紛紛涉足共享汽車領域。先有寶馬再次擴大其汽車共享業(yè)務規(guī)模,又有戴姆勒集團打造的Car2share進駐中國市場,隨后豐田又宣布將自建汽車共享平臺MSPF,同時,日產(chǎn)也推出了一項數(shù)字優(yōu)先共享汽車所有權服務。不僅如此,國內(nèi)車企海馬汽車也于12月19日與易鑫金融共享車開展合作。此外,TOGO途歌、飛馳鎂物、寶駕出行等互聯(lián)網(wǎng)公司也開始在這一領域掘金。汽車租賃行業(yè)將迎來新一輪爆發(fā)式增長。
    而作為該領域的企業(yè)，如何抓住機遇，搶占市場？

    

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